一、海控公司三季度业绩预告
1. 第三季度预计利润达到212.5亿元,环比增长110%,同比增长285%。
2. 2024年前三季度累计利润预计为381亿元,同比增长72%。
3. 截至9月30日,中期分红后每股净资产为14元,当前A股和H股股价分别为15.71元和12.74元,H股仍然处于破净状态,市净率(PB)仅为0.74。
4. 公司账面现金超过2000亿元。
5. 全年利润预估在450亿至500亿元之间,预计下半年每股分红0.9元至1元,全年每股分红预计为1.41元至1.56元。据此计算,A股全年股息率预计为9%至10%,H股税后股息率预计为9.6%至10.6%。
二、海外市场数据
1. 第三季度海外营收为30.56亿美元,较去年同期增加13亿美元。在运量增长有限的情况下,营收增长主要得益于运价的上涨。
2. 粗略估算,海外第三季度货量较第二季度微增2.8%,考虑到航线绕行和新船折旧等因素,第三季度成本预计为17.5亿美元,预计海外第三季度集运利润约为13亿美元。
3. 同比分析:
– 运量:较去年同期增长3.61%,其中欧洲航线货量下降12%,而美洲航线增长最为显著。
– 价格:欧洲航线价格同比增长最为显著,达到134%,其次是美洲航线,增长72%;而大西洋航线价格尚未恢复至去年水平,下降5%。
4. 环比分析:
– 总运量较第二季度微升2.8%,大西洋航线货量明显减少。
– 平均运价上涨31%,除大西洋航线外,其他航线价格涨幅均超过20%,其中欧洲航线涨幅最大,达到51.35%。
5. CCFI(中国出口集装箱运价指数)与海外运价变化对比:
– 第三季度CCFI均值为1990,较第二季度上涨38%,较去年同期上涨127%。
– 海外运价环比上涨31%,同比增长67%。
中远海控表示,2024年前三季度,主要市场货量温和增长,运力供给受红海局势持续影响,全球供应链总体呈现紧张态势;2024年第三季度,随着欧美主干航线市场进入旺季,公司集装箱航运业务实现量价齐升。公司在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”,不断增强全球供应链韧性,有效提升了企业核心竞争力。