航运日报

2024年9月20日【航运日报】:罢工不可避免?船东加征美东货物中断附加费

随着美国东部及墨西哥湾沿岸港口罢工风险日益加剧,服务于该区域的集装箱航运公司已相继宣布将征收中断附加费以应对潜在运营中断。 9月1日,MSC率先通知客户...

2024年9月19日【航运日报】:马士基WEEK40周报价维持

线上报价方面,2M联盟,马士基 上海-鹿特丹WEEK39周船期报价2400/4000,WEEK40周报价2400/4000;MSC上海-鹿特丹9月下半月船期报价2540/4290,10月上半月报价2...

2024年9月18日【航运日报】:美国东海岸港口罢工危机迫近

距离达成协议只剩下两周时间,下个月初有 45,000 名美国码头工人罢工的可能性现在看起来非常大。 尽管双方已经进行了多次谈判,但在薪资待遇、福利和工作条...

2024年9月12日【航运日报】:欧线集运指数震荡 运价继续下调

本周,集运指数(欧线)期货主力合约经历了剧烈震荡。9月9日,期货价格突然大幅下跌,市场普遍认为这是需求放缓和运力过剩的结果。然而,仅两天后的9月11日,...

2024年9月11日【航运日报】:航运淡季已至 欧线运价或持续下行

在全球供应链紧张的背景下,红海危机进一步加剧了航运市场的波动。今年,货主们为了规避潜在的风险,普遍选择提前出货,这导致了货量的前置释放。然而,随着...

2024年9月10日【航运日报】:2025年航运联盟格局日渐明晰

线上报价方面,2M联盟,马士基上海-鹿特丹WEEK38周报价2605/4410,上海-费利克斯托WEEK39周报价开出为2600/4400,较WEEK38周价格下调300美元/FEU;MSC上海-鹿...

2024年9月9日【航运日报】:马士基WEEK38周价格下调,价格驱动仍然偏弱

线上报价方面,2M联盟,马士基上海-鹿特丹WEEK37周船期报价3269/5651, WEEK38周报价昨日开出为2800/4700(较上海-费利克斯托周一开仓价格下跌600美元/FEU)...